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I vantaggi che abbiamo riscontrato dopo due anni di funzionamento del sistema sono:
Effettivo risparmio di cemento in relazione alla maggiore lavorabilità a eguale quantità di acqua.
Maggiore resistenza e lavorabilità a parità di formula rispetto al carico diretto in autobetoniera.
Perfetta miscelazione dei componenti e aumento della omogeneità del calcestruzzo.
Ottimizzazione delle prestazioni degli additivi grazie alla miscelazione forzata con il cemento e l’acqua.
Migliore pompabilità del calcestruzzo a pari contenuto di parti fini.
Ideale per la produzione di calcestruzzi auto-compattanti (SCC).
Totale eliminazione delle emissioni di polveri di cemento al punto di carico autobetoniera.
Minore usura delle Autobetoniere e delle Pompe.
Riduzione dei tempi di lavaggio delle Autobetoniere e riduzione dei consumi di acqua.
Alta capacità produttiva: carico di autobetoniere fino a 12 m3 in unico ciclo.
Nessuna modifica strutturale alla centrale di betonaggio (installazione a terra).

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QUARRY & CONSTRUCTION
Giugno 2010

disegni

Redazionale Tecnico estratto dalla rivista "In Concreto" (2010)

COSTRUZIONI
Maggio 2009

QUARRY & CONSTRUCTION
Luglio 2008

TEST TECNICI DEL
POLITECNICO DI MILANO

Redazionale Tecnico estratto dalla rivista "In Concreto"

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allestito da Calcestruzzi Grassi srl

Cantiere Unical  in Barberino Val D’Elsa (Firenze)